近日，全國設備監理工程咨詢標準化技術委員會年會在廣州南沙召開，會議審查并通過了由中鐵隧道局主編的《全斷面隧道掘進機制造監理技術要求》國家標準，在正式發布后，將成為全斷面隧道掘進機制造監理方面的首個國家標準。
國家市場監督管理總局質量發展局副局長李宣慶、標準技術司服務業標準處副處長屈昊；中國設備監理協會秘書長李強；第三屆全國設備監理工程咨詢標準化技術委員會（TC423）主任委員許松林，副主任委員石巖、鄭旭日；中鐵隧道局領導羅瓊；第三屆TC423委員、中國設備監理協會、中國工程咨詢協會、設備分公司等相關單位人員參加了會議。
李宣慶向承辦本次會議的中鐵隧道局表示感謝，通報了當前質量發展面臨的新形勢、新要求，并對今后的設備監理標準化工作提出四點建議：一是要有前瞻性地做好標準建設；二是要綜合運用多種標準化體系；三是要認真貫徹落實《質量強國建設綱要》《國家標準化發展綱要》的相關要求；四是要積極開展標準宣貫和技術培訓工作，推動注冊設備監理師的培育。
屈昊通過視頻連線的方式介紹了當前標準化工作取得的新進展、新成就，解讀了發展面臨的新形勢、新要求，提出了推動標準化工作的建議。
李強代表第三屆TC423作2022年標委會工作報告，并重點解讀了《GB/T 26429-2022 設備工程監理規范》。
羅瓊表示，中鐵隧道局將繼續與大家一道，推廣設備監理機制、完善設備監理標準、探索更全面、更規范、更有力的設備監理工作，為設備監理行業的發展貢獻應有之力。
此項《全斷面隧道掘進機制造監理技術要求》標準的制定，將有利于完善和創新設備監理制度，提高設備監理服務水平和質量，促進設備監理行業規范健康持續發展，有利于提高全斷面隧道掘進設備質量，保障隧道施工安全，中鐵隧道局也將繼續發展監理事業，探索設備全生命周期管理，為行業發展貢獻力量，展現央企擔當。
四十余年來，中鐵隧道局始終秉承“開路先鋒”精神，銘記習總書記“忠誠擔當”囑托，致力擔當中國隧道前進方向，引領我國隧道科技實現四次跨越，擁有TBM、盾構130臺，是國內保有數量最多、門類最齊全的同類施工企業，同時也是國內較早從事設備監理工作的企業之一，是全國首家取得全斷面隧道掘進設備監理甲級證書的單位，參與制定了多項設備監理團體標準，創新性將盾構機與設備監理體系相結合，將設備監理作為設備全生命周期管理的重要一環，已自主開展了近百臺盾構機或TBM的全過程監理，在佛莞城際、汕頭蘇埃、格魯吉亞KK公路隧道等國內外重點項目順利實施設備監理工作，“彩云號”“媽灣號”“高加索號”等一大批國之重器在設備監理的護航下成功應用。
與會專家參觀了隧道博物館，并前往中鐵隧道局承建的深江鐵路2標項目調研。
