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　　1月22日大年初一，中央電視臺《新聞聯播》《新聞直播間》等欄目，連續報道了海外華人、中資企業員工在異國他鄉收看央視春節聯歡晚會的體會感悟。中鐵隧道局新加坡項目負責人孫慶田接受采訪，結合《一帶繁花一路歌》節目表達意境，暢談參與“一帶一路”建設的光榮使命。2023年是“一帶一路”倡議提出十周年。十年以來，中國連同世界149個國家、32個國際組織簽署了200多份共建“一帶一路”合作文件。在除夕之夜，2023年中央廣播電視總臺春節聯歡晚會邀請九個“一帶一路”沿線國家的歌手，與中國音樂家郎朗、呂思清、吳瓊、金玥一起云端相聚，合作演奏演唱《一帶繁花一路歌》，最后，九國歌手云端合唱中國經典民歌《茉莉花》....

9月23日，中央電視臺財經頻道《非凡十年看名企》特別報道走進中國中鐵。其中，節目聚焦了中鐵隧道局承建的武漢軌道交通12號線工程和大瑞鐵路高黎貢山隧道。節目用震撼的畫面、平實的語言，帶領觀眾深入揭秘了亞洲最長的城市地鐵環線跨江向前延伸與世界上第一個穿越橫斷山脈的超級工程向大山深處掘進，受到廣泛關注?！斗欠彩昕疵髽I》是央視喜迎二十大的專題報道，9月15日至9月30日，每晚八點半在《經濟信息》欄目首播。節目以標志性企業的十年發展為主線，從中國速度到中國高度，從大國重器到民生福祉，多維度講述15家國有企業創新成果背后的故事。作為鐵路建設的主力軍，過去十年，中國中鐵參與修建了全國鐵路新增里程的三分之....

習近平總書記指出，中國的交通地圖就像一幅畫，中國的中部、東部、東北地區都是工筆畫，西部留白太大了，將來也要補幾筆，把美麗中國的交通勾畫得更美。黨的十八大以來，在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，中國人民以越是艱險越向前的大無畏氣概，向著人跡罕至、環境惡劣的交通空白處挺進，逢山開路，遇水架橋，創造了一個又一個人間奇跡，改變了億萬人的生活。這是用地理信息系統還原的雅魯藏布江，過去七年里，17個火車站在它的沿岸拔地而起，車站的平均海拔超過3500米，它們連結起的拉林鐵路16次穿江而過，將西藏帶入“動車時代”。這段視頻拍攝于拉林鐵路開通當天的貢嘎站，那時11歲的加央洛珠第一次看到火車，那一天，整個....

習近平總書記強調，“基礎設施是經濟社會發展的重要支撐，要統籌發展和安全，優化基礎設施布局、結構、功能和發展模式，構建現代化基礎設施體系，為全面建設社會主義現代化國家打下堅實基礎”。4月29日召開的中共中央政治局會議要求，要全力擴大國內需求，發揮有效投資的關鍵作用，強化土地、用能、環評等保障，全面加強基礎設施建設。堅定信心，攻堅克難，各地區各部門積極應對疫情沖擊，穩增長政策舉措加快落地，全面加強基礎設施建設，重大項目喜訊頻傳。40萬平方米！6月20日，亞洲最大的鐵路樞紐客站——北京豐臺站開通運營，建筑面積是故宮建筑面積的2倍多，實現“頂層跑高鐵、地面跑普速、地下通地鐵”。4300米！6月30日，....

5月30日，中國科協、教育部、科技部等七部委共同發布了2022年科學家精神教育基地名單。這是首批科學家精神教育基地名單，中國科學院與“兩彈一星”紀念館等140家單位入選。首批科學家精神教育基地涵蓋科技館、學校、科研院所、科技企業、國家重點實驗室、重大科技工程紀念館（遺跡）、科技人物紀念館和故居等類別，覆蓋航天、物理、數學、醫學、農業、交通、核工業等多個領域。其中不少基地以知名科學家命名，如“李四光紀念館”“袁隆平雜交水稻科學園”“中國中醫科學院中藥研究所屠呦呦研究員工作室”等。據了解，科學家精神教育基地的建設期為5年。在建設期內，相關部門將對基地的場館設施、展陳、講解員、教育活動、新媒體情況、....

5月29日上午,應用于武漢市軌道交通12號線國博中心南站—凌吳村站越江隧道的“江城先鋒”號盾構機的勝利始發，標志著國內最長軌道交通環線——武漢軌道交通12號線全面開啟下穿長江之旅。武漢軌道交通12號線線路全長59.9公里，連通武漢三鎮，串聯江漢、武昌、漢陽等7個行政區域，線路共設站37座，與18條地鐵線路26座車站換乘。武漢軌道交通12號線兩次下穿長江，一次下穿漢江，兩次穿越湖泊(沙湖、墨水湖)。其中，由中鐵隧道局集團承建的國博中心南站—凌吳村站越江隧道是全線控制性工程，越江隧道全長3.37公里，采用單洞雙線布置形式。武漢軌道交通12號線首次采用“段場設備+PPP”的全新模式建設，是武漢市加快....

5月29日，應用于武漢地鐵12號線國博中心南站～凌吳村站越江隧道的“江城先鋒號”盾構機勝利始發，標志著世界第二、亞洲最長地鐵環線——武漢12號線全面開啟穿越長江之旅。中央電視臺新聞聯播、人民日報、新華社、工人日報、經濟日報等主流媒體聚焦報道。武漢市副市長楊澤發出席始發活動并宣布“江城先鋒號”盾構機始發武漢地鐵集團黨委書記、董事長張軍，總經理姚春橋，武漢地鐵12號線建設運營公司黨委書記、董事長宮建崗；中鐵開投總經理陳安惠，中鐵隧道局黨委書記、董事長于保林，副總經理南曉宇及相關政府部門、參建單位負責人參加活動。一、武漢地鐵邁入軌道交通環線新時代武漢地鐵12號線由中國中鐵等單位牽頭聯合社會資本投資，....

5月29日上午,應用于武漢市軌道交通12號線國博中心南站—凌吳村站越江隧道的“江城先鋒”號盾構機的勝利始發，標志著國內最長軌道交通環線——武漢軌道交通12號線全面開啟下穿長江之旅。亞洲最長軌道交通環線串聯“三鎮同環”武漢軌道交通12號線線路全長59.9公里，連通武漢三鎮，串聯江漢、武昌、漢陽等7個行政區域，線路共設站37座，與18條地鐵線路26座車站換乘。12號線兩次下穿長江，一次下穿漢江，兩次穿越湖泊(沙湖、墨水湖)。其中，由中鐵隧道局集團承建的國博中心南站—凌吳村站越江隧道是全線控制性工程。越江隧道全長3.37公里，洞身所處位置平均水深34.85米，最大埋深達55.17米，最大水壓達7.4....

上海軌道交通市域線機場聯絡線工程（下稱“機場聯絡線”）是上海市公布的首批復工復產白名單重大工程。5月23日開始，上海機場聯絡線11標段恢復施工，標段內“虹浦號”盾構機重啟掘進作業。

29日，隨著國產大直徑盾構機“江城先鋒號”從長江北岸掘進，武漢地鐵12號線工程正式開啟“越江之旅”。即將開始掘進的“江城先鋒號”盾構機武漢地鐵12號線全長59.9公里，是武漢市首條地鐵環線，也是目前國內最長的地鐵環線，連通武漢三鎮，串聯江漢、武昌、漢陽等7個行政區域。線路兩次下穿長江，一次下穿漢江，并穿越沙湖和墨水湖兩座湖泊。此次開啟的第一次“越江”工程位于國博中心南站至凌吳村站區間，由中鐵隧道局集團承建。承擔區間掘進施工的“江城先鋒號”盾構機，采用中國技術、中國標準，由中鐵隧道局集團有限公司與中鐵工程裝備集團有限公司共同研發制造。